System oświetlenia roweru powinien zostać sprawdzony najpóźniej jesienią. Jego poszczególne elementy są określone i zdefiniowane w przepisach o dopuszczeniu do ruchu drogowego (StVZO). Brak świateł lub ich niesprawność jest nie tylko niebezpieczna, ale może również skutkować mandatem w wysokości do 35 euro.

StVZO przewiduje

• Biały przedni reflektor - najlepiej z wbudowanym światłem LED, czujnikiem i funkcją światła postojowego
• Czerwone światło tylne - najlepiej ze światłem postojowym

Dozwolone jest również oświetlenie bateryjne. Należy jednak uważać: baterie często działają znacznie krócej w niskich temperaturach. Dlatego ważne jest regularne ładowanie. Oświetlenie jest dopuszczone do ruchu drogowego tylko wtedy, gdy posiada znak kontrolny Federalnego Urzędu Transportu Samochodowego. Składa się on z falistej linii, dużej litery K i pięciocyfrowego numeru.

Jeśli chcesz jeździć w każdych warunkach pogodowych, ADFC zaleca bezobsługową technologię oświetlenia: dynamo w piaście, tylne światło LED ze światłem postojowym i przednie światło LED - najlepiej również ze światłem postojowym. W przeciwieństwie do oświetlenia bateryjnego, gwarantują one, że zawsze będą z Tobą. W przeciwieństwie do dynamo bocznych, dynamo w piaście nie ślizga się w mokrych lub błotnistych warunkach i generuje wystarczającą moc przez cały czas, nawet w zimie.

Ważne: Prawidłowe ustawienie światła

Reflektor powinien być zamontowany w taki sposób, aby dobrze oświetlał obszar przed rowerem. Ponadto dalszy koniec stożka światła powinien być rozpoznawalny jako wyraźna linia odcięcia na drodze. Umożliwia to dobre oświetlenie jezdni i zapobiega oślepianiu nadjeżdżających pojazdów.

Następujące elementy są również obowiązkowe:

• biały przedni odblask, który może być zintegrowany z reflektorem.
• czerwony odblask Z, który może być zintegrowany z tylnym światłem.
• żółte odblaski na pedałach

Aby zapewnić, że rowerzyści są dobrze widoczni również z boku, na przednim i tylnym kole wymagane jest co najmniej jedno z poniższych bocznych świateł odblaskowych:

• paski odb laskowe na oponach, obręczach lub szprychach
• całkowicie białe odblaskowe szprychy lub szprychy wyposażone w tuleje szprych/szprychy
• co najmniej dwa żółte światła odblaskowe na szprychach, przesunięte o 180 stopni

Kontrastowa, jasna odzież lub odzież z dodatkowymi odblaskowymi powierzchniami zwiększa widoczność rowerzystów - szczególnie w deszczu i we mgle. Często jest ona bardziej widoczna w ciemności niż światła na rowerze. Odzież, buty i kaski w jasnych kolorach i z odblaskowymi paskami również przyciągają uwagę. Świecące lub odblaskowe akcesoria, takie jak opaski LED na ręce i nogi, kamizelki odblaskowe i szelki odblaskowe, a także odblaski na plecakach i torbach zapewniają dodatkową widoczność.

Ważne jest również, aby ubierać się odpowiednio do temperatury. Jeśli zmarzniesz na rowerze w niskich temperaturach, będziesz bardziej nieruchomy i mniej zdolny do reagowania na nieoczekiwane sytuacje.

Odblaskowe akcesoria rowerowe również zwiększają widoczność. Dlatego kupując torby rowerowe, koszyki, foteliki dziecięce lub przyczepki, warto upewnić się, że działają one jako dodatkowe źródła światła w ciemności, na przykład za pomocą pasków odblaskowych.

Oprócz własnego oświetlenia, oświetlenie uliczne również odgrywa decydującą rolę - zarówno dla własnego wzroku, jak i dla bycia widzianym. Dlatego, jeśli to możliwe, wybieraj dobrze oświetlone ulice.