Ο σιδηρόδρομος Ländchesbahn μήκους περίπου 20 χιλιομέτρων συνδέει το Βισμπάντεν με το Νιντερνχάουζεν στο Τάουνους. Άνοιξε την 1η Ιουλίου 1879 μαζί με το Ludwigsbahnhof. Με την πάροδο των ετών, η διαδρομή μεταξύ του Βισμπάντεν και του Έρμπενχαϊμ έχει υποστεί διάφορες αλλαγές, όπως η σύνδεση με τον σιδηρόδρομο του Τάουνους από τη Φρανκφούρτη, η δεξιά όχθη του Ρήνου προς το Κόμπλεντς και η σύνδεση με το Μπρέκενχαϊμ. Μετά το Erbenheim, η γραμμή εξακολουθεί να είναι μονοκομματική και μη ηλεκτροκίνητη και αρχικά διέρχεται από το ιστορικό Ländchen, στο οποίο ο σιδηρόδρομος οφείλει το όνομά του. Στην ανοδική πλέον διαδρομή προς τα βόρεια, η Ländchesbahn περνάει πρώτα κάτω από τη σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας μεταξύ Κολωνίας και Φρανκφούρτης, πριν περάσει τον αυτοκινητόδρομο A 3 και την B 455 στην κορυφογραμμή Taunus μέσω της σήραγγας Grauer-Stein μήκους 197 μέτρων. Μετά από αυτό το πέρασμα, η γραμμή κατηφορίζει απότομα προς το Niedernhausen. Υπάρχουν ακόμη στάσεις στο Erbenheim, το Igstadt και το Auringen-Medenbach. Η στάση που είχε εγκατασταθεί για το Rhein-Main-Theater, ένα κτιριακό συγκρότημα στο Taunuskamm που κατασκευάστηκε ειδικά για μιούζικαλ, δεν εξυπηρετείται από τότε που διακόπηκε η λειτουργία του μιούζικαλ το 1998. Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, το δρομολόγιο της γραμμής εκτελούνταν αρχικά με βαγόνια που λειτουργούσαν με μπαταρίες και στη συνέχεια με ντιζελομηχανές. Η Vectus Verkehrsgesellschaft εκμεταλλεύεται τον σιδηρόδρομο από το 2004.