El distrito de Nordenstadt está situado al este de Wiesbaden -rodeado de terrenos agrícolas- y limita al sur con la autopista A 66. Nordenstadt ha pasado de ser un pueblo puramente agrícola y artesanal a convertirse en una zona residencial señorial con empresas comerciales vecinas, sobre todo en los últimos 50 años.

El asentamiento se originó probablemente en época franca en la calzada romana que iba de Wiesbaden a Hofheim. Un cementerio del siglo VI descubierto durante las excavaciones sugiere que el pueblo existía como muy tarde en esta época. Nornestat" se menciona por primera vez en un documento del rey Otón I fechado el 1 de mayo de 950, en el que se menciona su propiedad en Nordenstadt y su ubicación en el distrito real especial. El nombre se interpreta como "residencia de Norin". A lo largo de los siglos, numerosas fincas y propiedades fueron transferidas o donadas, en particular a propietarios eclesiásticos como monasterios y conventos de Maguncia. La abadía de Eberbach también adquirió propiedades en Nordenstadt en 1361. También fueron propietarios ciudadanos de Maguncia y Fráncfort, condes de Nassau y la casa monasterio de Klarenthal. En 1371, el conde Gerhard von Eppstein se hizo cargo del distrito de Mechtildshausen, al que también estaba adscrito Nordenstadt. Este fue el comienzo del "dominio Eppstein". Al mismo tiempo, la viticultura en Nordenstadt también se menciona en los documentos. Cuando en 1492 Gottfried IX von Eppstein-Münzenberg vendió sus derechos sobre la Eppsteiner Ländchen al landgrave Guillermo III de Hesse, Nordenstadt también pasó a ser hessiana.

Hacia 1507, "Nordenstadt es un pueblo justo con foso y fortificado por dentro". A lo largo del foso se plantaron olmos. Nordenstadt tenía dos entradas al pueblo, la Oberpforte en el norte y la Unterpforte en el sur, así como una pequeña puerta en el oeste. En 1530, tras la introducción de la Reforma por el landgrave de Hesse Felipe el Magnánimo, Johann Georg Gockel se convirtió en el primer pastor protestante de Nordenstadt. En 1592 Nordenstadt contaba con 78 hogares (familias); era el pueblo más grande del distrito judicial de Mechtildshausen. Sin embargo, en plena Guerra de los Treinta Años, sólo 46 habitantes seguían viviendo en el pueblo debido a la agitación de la guerra.

La antigua iglesia parroquial protestante, demolida en 1718, fue reconstruida como "Casa de Jesús" bajo la dirección del maestro de obras Johann Jakob Bager el Viejo y consagrada solemnemente en 1721. Todavía existe. En el interior destacan el gran óleo, la poderosa cruz del altar, el púlpito con piñas y el epitafio ricamente decorado para la familia Lersner de la granja Junkernhof de Nordenstadt, erigido por Johann Daniel Schnoor. El órgano de 1886 es una obra del Romanticismo y fue construido por Heinrich Voigt, organero de Igstadt. La torre de la iglesia, destruida por un rayo en 1734, fue reconstruida sobre los antiguos cimientos en 1738.

En 1803, el príncipe Karl Wilhelm zu Nassau-Usingen recibió el Ländchen y, por tanto, también Nordenstadt como compensación en el marco del Reichsdeputationshauptschluss. Sin embargo, el ducado recién fundado en 1806 fue anexionado por los prusianos en 1866 y Nordenstadt pasó a ser "prusiano", luego "hessiano" en posteriores reformas administrativas y más tarde asignado al distrito de Wiesbaden. En 1928, tras la disolución del distrito, Nordenstadt fue asignada administrativamente al "Main-Taunus-Kreis".

No fue hasta finales del siglo XIX cuando la tecnología llegó a Nordenstadt: 1892 primera conexión oficial de transporte mediante el "Ländchen-Pferde-Omnibus" para la ruta Wallau - Nordenstadt - Erbenheim; 1896 establecimiento de una oficina de correos; 1903 conexión a la red telefónica de Wallau; 1909/10 ampliación de la red local de extracción y suministro de agua. Nordenstadt recibió finalmente electricidad en 1911/12. Nordenstadt se libró en gran medida de la destrucción durante la Segunda Guerra Mundial, pero la comunidad lloró a 29 víctimas de la guerra. En 1946, unos 400 desplazados de los antiguos territorios orientales alemanes encontraron un nuevo hogar en Nordenstadt. En 1963, Nordenstadt se conectó a la autopista Rin-Meno, un enlace por carretera tipo autopista entre Wiesbaden y Fráncfort. Sin embargo, hasta 1989 no se construyó el "nudo de Nordenstadt", un acceso y salida de la autopista A66.

En 1965 se consagró la recién construida iglesia católica de Cristo Rey (arquitecto Paul Johannbroer) en la parte norte del pueblo, ya que la población católica sólo disponía de iglesias de emergencia desde 1946. En 1975/76 se iniciaron y finalizaron proyectos de construcción municipales, como la escuela primaria, la sala polivalente "Taunushalle" e instalaciones deportivas. Nordenstadt se conectó a la red de autobuses ESWE de la ciudad de Wiesbaden y se incorporó a la capital del estado de Wiesbaden en 1977. En pocas décadas, la población de la ciudad creció a pasos agigantados. Hoy cuenta con unos 8.000 habitantes. La otrora llamativa corona de prados de frutales tuvo que dejar paso a urbanizaciones señoriales. Numerosas instalaciones comunales fomentan la vida comunitaria, todavía en gran medida pueblerina. Ésta se integra en un anillo asociativo que comprende 23 clubes locales. El "Historische Werkstatt Nordenstadt - Verein für Heimatgeschichte" (Taller Histórico de Nordenstadt - Asociación para la Historia Local) mantiene un museo de historia local en la Turmstraße, en una casa con entramado de madera de 1667, que merece la pena ver y amar y que presenta la historia, la cultura y la vida cotidiana de la antigua vida del pueblo. La oficina de registro se encuentra en la planta superior.

En memoria de la deportación de los judíos de Nordenstadt a los campos de concentración en 1943 y también como recordatorio constante, frente al antiguo ayuntamiento, en la calle Stolberger Straße 15, hay estelas de acero inoxidable con los nombres de antiguos conciudadanos judíos. Además, desde 2008 se han colocado en varias calles las llamadas piedras de tropiezo en memoria de las familias judías que vivieron aquí.

El escudo de armas de Nordenstadt de 1972 muestra una ancha barra diagonal izquierda roja en plata entre dos ruedas dentadas rojas, rematada por un libro abierto de plata.