الانتقال إلى المحتوى
موسوعة المدينة

شيلربلاتز شيلربلاتز

تم إنشاء ميدان شيلر بلاتز أثناء بناء فريدريش شتراسه الذي بدأ في عام 1805. تمت إزالة بركة الخيول الموجودة أمام بوابة المدينة الجديدة وأُطلق على امتداد فريدريش شتراسه الذي يشبه المربع اسم "فريدريشسبلاتز" في عام 1817. واحتفالاً بالذكرى المئوية لميلاد فريدريش فون شيلر، أذن الدوق أدولف زو ناساو بإعادة التسمية إلى "شيلر بلاتز" في 9 نوفمبر 1859. تم منح الميدان "شجرة ليمون شيلر"، ولكن هذا أصبح عائقًا كبيرًا أمام حركة المرور لدرجة أنه تم نقله إلى "وارمن دام" في عام 1872. وعلى الرغم من أنه تم رصف ميدان شيلر بلاتز في عام 1872، إلا أنه لم يتطور إلى طابع الميدان في السنوات التالية بسبب حركة المرور التي كانت تخترقه. في عام 1876، حصلت على أول مبنى تمثيلي لها مع المبنى الرئيسي المكون من ثلاثة طوابق لـ "فيسبادنر فورشوسفيرين"، الذي صممه المهندس المعماري ألكسندر فاش. في عام 1905، قامت السلطات البلدية بتجميلها بزراعة العشب والأشجار والشجيرات على جوانبها.

وقد حدث تغيير هيكلي حاسم في عام 1954 مع تشييد مبنى برلينش ليبنسفرسيشرونغ الجديد المكون من ثمانية طوابق والذي صممه المهندس المعماري هيربرت ريمبل من فيسبادن، والذي كان عليه أن يفسح المجال لمبانٍ من طابق واحد. كان تشييد مبنى فيسبادن فولكسبانك الجديد في عام 1968 يمثل التغيير الهيكلي الثاني الحاسم. كما أكد توسيع شارع باهنهوف شتراسه على التقسيم البصري لميدان شيلر بلاتس. تم تقليص حجم الجزء من ميدان شيلر بلاتز على جانب مبنى فيسبادنر للموسيقى والفنون اليوم ومبنى فيسبادنر للموسيقى الأكاديمية بشكل كبير من خلال مدخل موقف السيارات تحت الأرض في موقع ديرنشن في التسعينيات. لم تُستخدم ساحة شيلر بلاتز أبداً كمكان للاجتماع، ولا يُنظر إليها اليوم على أنها ساحة.

المؤلفات

إيمدي، كارل: فيسبادنر شتراسن-أيه بي سي، شيلر بلاتز، فيسبادنر تاجبلات 285، 3 ديسمبر 1940.

فيسبادنر تاجبلات 206 طبعة مسائية، 03/05/1902.

فيسبادنر تاجبلات 259 الطبعة الصباحية، 06/06/1903.

فيسبادنر ليبين 1968/8 [ص. 22].

نواك، إريكا: Wiesbadener Straßengeschichten. فريدريش شتراسه، فيسبادن 2012.

قائمة المراقبة

الملاحظات والملاحظات التفسيرية