În 1950, au fost concretizate primele idei de cooperare între Wiesbaden și Mainz la nivel economic și politic local. Inițiatorii s-au întâlnit inițial în mod informal, înainte ca asociația cu scop special Rin-Main, înființată în 1939, să fie reînființată în 1954 pentru cooperarea în domeniile economic și cultural. Disputele privind responsabilitățile și chestiunea încă nerezolvată a afilierii suburbiilor AKK au condus în cele din urmă la înființarea Comitetului orașelor Mainz-Wiesbaden în noiembrie 1958 ca organism separat pentru cooperarea dintre cele două orașe.

Din 1959, membrii consiliilor municipale, ai consiliilor orășenești și reprezentanții birourilor implicate, precum și primarii, au făcut schimb de opinii în cadrul Comitetului comun al orașelor.

Acordul privind utilizarea în comun a abatorului din Wiesbaden în 1967, achiziționarea unei bărci de pompieri comune și înființarea asociației de transport Mainz-Wiesbaden în 1974 au fost succese majore.

În octombrie 1969, a intrat în vigoare tratatul de vecinătate dintre cele două capitale de stat, care a simplificat relațiile economice și organizatorice reciproce. În cadrul acestui acord, Comitetul orașelor Mainz-Wiesbaden acționează ca mediator în cazul unor dezacorduri între departamentele de specialitate, întreprinderi, companii sau alte organizații ale părților contractante. Printre alte subiecte se numără aprovizionarea cu energie, viitorul transportului public local, problemele școlare și dezvoltarea zonelor industriale.