În 1860, Wilhelm Philippi a înființat un atelier de lăcătușerie în Dambachtal, lângă Wiesbaden, care a fost preluat de cei doi fii ai săi după moartea sa în 1877. În 1894, aceștia au achiziționat un teren de 25 000 m2 la gara Dotzheim și au construit aici o nouă fabrică, care a funcționat ca "Maschinenfabrik W. Philippi" din octombrie 1895 și ca "Maschinenfabrik Wiesbaden GmbH" de la 1 ianuarie 1899, în urma fuziunii cu societatea de construcții de mașini de gătit și fier a lui Christian Kalkbrenner. Trei "departamente" proiectau și construiau ascensoare electrice pentru pasageri, mașini de scenă pentru teatre și alte dispozitive de ridicare, construcții din fier, lucrări din fier forjat, cum ar fi scări, construcții de fațade, acoperișuri și poduri, cazane și rezervoare, sisteme centrale de încălzire și ventilație, conducte de abur și apă caldă în scopuri industriale, precum și instalații de baie. Până în 1911, numărul angajaților a crescut la peste 600.

Compania a produs întreaga tehnologie de scenă pentru teatrul din Wiesbaden, precum și sistemele de încălzire pentru noile spitale municipale din Schwalbacher Strasse. În timpul crizei economice mondiale din timpul Republicii de la Weimar, societatea a reușit să evite falimentul iminent. După ce compania a fost preluată de omul de afaceri Wilhelm Staben, Maschinenfabrik Wiesbaden GmbH a fost transformată în AG în 1936. Compania a continuat să se dezvolte în mod pozitiv după cel de-al Doilea Război Mondial. În 1959, AG a fost din nou transformată în GmbH.

Cu toate acestea, în anii 1970, societatea a întâmpinat dificultăți financiare. După ce banca locală a tăiat linia de credit, Maschinenfabrik Wiesbaden a devenit insolvabilă și a intrat în faliment în 1975. 700 de angajați și-au pierdut locurile de muncă.