Libri, Cristiano
Ingegnere, presidente del consiglio di amministrazione di Wiesbadener Stadtwerke AG
Nato: 25 agosto 1878 a Kirberg (am Taunus)
Morto: 18 novembre 1949 a Wiesbaden
Christian Bücher era il nipote dello stimato economista nazionale di Lipsia professor Karl Bücher (1847-1930) e fratello maggiore del presidente del consiglio di amministrazione dell'AEG Hermann Bücher (1882-1951). Fino all'età di 17 anni, Christian Bücher ricevette lezioni private dal decano e pastore di Kirberg Arnold Vogel, figlio dell'illustre storico di Nassau Christian Daniel Vogel.
Nel 1899, Bücher iniziò gli studi di ingegneria presso il Rheinisches Technikum di Bingen, che completò con successo nel 1902. In seguito compie un anno di formazione presso il Laboratorio Chimico Fresenius. Nel 1902 fu assunto dall'amministrazione dell'acquedotto della città di Wiesbaden e si guadagnò ben presto la reputazione di esperto di spicco nell'ampliamento dell'acquedotto di Schierstein. L'acquedotto di Schierstein era di grande importanza per la fornitura di acqua potabile a Wiesbaden, poiché era prevedibile che l'approvvigionamento idrico dalle gallerie profonde del Taunus non sarebbe stato sufficiente a rifornire la città. Era quindi necessario trasformare l'acqua del Reno in acqua pura. Bücher portò a termine il compito a pieni voti. L'ascesa di Bücher all'interno dell'azienda iniziò con la sua nomina a capo dell'acquedotto nel 1922.
Negli anni successivi, Christian Bücher divenne un esperto riconosciuto nel campo della gestione municipale della regione del Reno-Meno. Fu in gran parte responsabile della fondazione della Kraftwerke Mainz-Wiesbaden AG (KMW) per la produzione congiunta di elettricità e gas. Questa operazione è stata preceduta dalla trasformazione di Wiesbadener Städtische Werke in una società per azioni. Bücher divenne direttore e direttore generale di entrambe le società rispettivamente nel 1930 e nel 1931.
Christian Bücher aderì al NSDAP il 1° maggio 1937. Fu anche membro dell'Organizzazione nazionalsocialista per il benessere del popolo, del NS-Bund Deutscher Technik, del Reichsluftschutzbund e del Reichsbund Deutsche Jägerschaft. Tra il 1933 e il 1939, Bücher donò diverse centinaia di Reichsmark al NS-Opferring. Il NS-Opferring era un'istituzione organizzata a livello distrettuale che serviva a raccogliere donazioni e altri contributi dal NSDAP. Non era richiesta l'iscrizione al partito.
A causa della carenza di personale, l'ufficio del lavoro di Wiesbaden assegnò dei lavoratori forzati alle aziende municipali per garantire la fornitura di elettricità e acqua. Nel 1943, almeno 35 prigionieri di guerra furono costretti a lavorare presso la Stadtwerke Wiesbaden. I lavoratori forzati dovevano riparare, tra le altre cose, le linee dell'acqua, del gas e dell'elettricità danneggiate. Oltre ai prigionieri di guerra, ci sono prove di almeno cinque lavoratori civili francesi. Erano impiegati dalle aziende municipali come autisti di autobus, meccanici di veicoli e montatori.
Poco dopo la fine della guerra, Bücher scrisse un rapporto sulla situazione della città di Wiesbaden poco prima della sua conquista da parte delle truppe statunitensi il 28 marzo 1945, attorno al quale è stata scritta una narrazione che Bücher tenta di collocare nel contesto della resistenza e che avrebbe meritato una rivalutazione storica più dettagliata.
Nel rapporto, il direttore dell'acquedotto descrive i suoi sforzi contro la distruzione delle linee idriche ed elettriche ordinata dal sindaco della NSDAP Felix Piékarski e la chiusura dell'acquedotto.
Insieme a Karl Stempelmann, che in seguito divenne direttore dei servizi municipali, Bücher, secondo il suo stesso racconto, contattò il 27 marzo 1945 il comandante della Wehrmacht di Wiesbaden, il colonnello Wilhelm Zierenberg, e ottenne da lui il divieto di distruggere le opere di acqua, gas ed elettricità. Si dice che questo divieto abbia impedito atti di sabotaggio e tentativi di distruzione e abbia permesso di consegnare la città all'esercito americano senza combattere.
Essendo il comandante del combattimento a Wiesbaden, Bücher agì in accordo con l'ultima guida tedesca della città. Non ci sono prove di un atto di resistenza in senso stretto, soprattutto perché la leadership nazista aveva già consegnato il controllo della città alla Wehrmacht. Gli atti di sabotaggio menzionati nel rapporto non possono essere provati.
Christian Bücher si occupò della ricostruzione degli impianti distrutti e portò avanti i progetti per la costruzione di serbatoi per la produzione di acqua potabile nell'alto Rheingau. Andò in pensione il 31 marzo 1948 dopo 45 anni di servizio.
Christian Bücher morì il 18 novembre 1949 a Wiesbaden e fu sepolto nel cimitero Südfriedhof di Wiesbaden. La sala eventi dell'ESWE in Weidenbornstraße è stata intitolata a suo nome nel 1990.
A causa della sua articolazione dell'ideologia nazionalsocialista in un discorso al personale dell'acquedotto, della sua appartenenza a varie organizzazioni naziste, della sua responsabilità generale come amministratore delegato della Wiesbadener Stadtwerke AG per l'uso dei prigionieri di guerra e del relativo coinvolgimento nel danneggiamento deliberato di altre persone tra il 1933 e il 1945, la Commissione storica nominata dal Consiglio comunale nel 2020 per esaminare le aree di circolazione, gli edifici e le strutture intitolate a persone nella capitale dello Stato di Wiesbaden ha raccomandato di rinominare Christian-Bücher-Straße. Il consiglio comunale di Schierstein ha seguito la raccomandazione nella riunione del 13 marzo 2024 e ha rinominato Christian-Bücher-Straße come Hafenstraße.
[Questo testo è stato creato da Klaus Kopp per la versione stampata del 2017 dell'enciclopedia della città di Wiesbaden e rivisto e integrato dalla dott.ssa Katherine Lukat nel 2024].
Letteratura
- Stolper, Dirk
Nomi nello spazio pubblico. Relazione finale della commissione storica di esperti per l'esame di aree di circolazione, edifici e strutture intitolate a persone nella capitale del Land Wiesbaden, in: Schriftenreihe des Stadtarchivs Wiesbaden, Vol. 17. Wiesbaden 2023.
- Kopp, Klaus
125 anni di servizi di trasporto a Wiesbaden 1875-2000. ESWE-Verkehrsgesellschaft mbH (a cura di), Wiesbaden 2000.