Werntgen, Tony (eig. Katharina Antoinette, aussi Antonie)

Pionnière de l'aviation

née : 25.04.1875 à Duisburg-Ruhrort

décédée : 05.01.1954 à Wiesbaden

Werntgen a été mariée en premières noces à Matthias Buschmann, avec qui elle a eu deux fils, Bruno (1893-1913) et Erik. En 1909, la famille s'installa à Francfort-sur-le-Main.

La même année, Werntgen fonda le "Deutsche Flugtechnische Institut" à Köppern dans le Taunus. Elle était considérée comme la première femme fabricant des avions en Allemagne et l'une des premières au monde. Après la faillite de l'institut en décembre 1910, elle déménagea à Cologne début 1911. Elle y fonda à nouveau une école d'aviation. Son fils Bruno - qui, à 17 ans lors de l'obtention de son brevet de pilote, était considéré comme le plus jeune aviateur du monde - participa en 1911/12 à de nombreuses manifestations aériennes en Rhénanie et en Westphalie.

En avril 1912, sur recommandation du prince Heinrich von Preußen, passionné d'aviation, les Werntgen s'installèrent à Hangelarer Heide, près de Bonn. Ils y construisirent un hangar pour avions avec un atelier et des bureaux. L'aérodrome de Bonn/Hangelar est aujourd'hui l'un des plus anciens d'Allemagne.

Le 25 février 1913, le fils de Werntgen, Bruno, s'est écrasé mortellement avec sa propre construction, le "PK 102". Après sa mort, l'entreprise aérienne Werntgen a également connu son déclin.

En 1916, Werntgen épousa en secondes noces le chanteur d'opéra Josef Lindlar, dont elle divorça en 1928. Elle vécut à Berlin jusqu'à la fin de la guerre. En 1939, son livre sur son fils Bruno parut sous le titre "Jungflieger Werntgen". Dans un premier temps, après la Seconde Guerre mondiale, Werntgen a vécu à Johannisberg (aujourd'hui Geisenheim-Johannisberg), près de son frère Wilhelm. En 1953, elle déménagea à Wiesbaden-Bierstadt où elle reçut la même année la Croix fédérale du mérite sur ruban pour ses services rendus à l'aviation. Son urne a été enterrée dans la tombe familiale au Nordfriedhof de Bonn.