تعود خطط منطقة راينغاوفييرتل، التي تستند أسماء شوارعها إلى ما يسمى بحي المعمودية الثاني عشر، إلى تقرير لمخطط مدينة كارلسروه راينهارد باوميستر من عام 1894. وقد تصوّر ذلك منطقة سكنية على الجانب الآخر من حلبة بسمارك والقيصر فريدريش رينج، ولكن لم يتحقق ذلك إلا جزئيًا. كما كان للمهندس المعماري لمدينة فيسبادن فيليكس جينزمر تأثير أيضاً.

تم بناء شوارع راوينثالر وراينغاور وإرباخر وإلتفيلر وكيدريشر وماركوبرونر وشارع وينكلر أولاً، ثم شارع هالغارتر وشارع يوهانيسبرغر في عام 1906. تخطيط الشارع غير منتظم، والمحور الوحيد هو شارع روديشايمر شتراسه الذي تم بناؤه منذ حوالي عام 1900. ومن بين المربعين الأصليين، ميدان جيرمانابلاتز (الآن كارلسبادر بلاتز) ووالوفر بلاتز، لم يتبق سوى الميدان الأخير، وإن كان بشكل معدل. في عام 1906، تم بالفعل وضع مخطط عام من قبل ضابط تخطيط المدينة كارل فروبينيوس لتخطيط شبكة الشوارع حتى شارع أسمانشوسر شتراسه. ومع ذلك، توقف التخطيط في 1907/08 بسبب ارتفاع أسعار الفائدة على الرهن العقاري ولم يتم استئنافه إلا بعد الحرب العالمية الأولى. كانت هذه أيضًا بداية عصر الإسكان الاجتماعي: تم بناء 528 شقة مع أفنية واسعة للبستنة والأنشطة الترفيهية في راينغاوفيرتل من 1926-1928. في عام 1930، بدأ توسيع منطقة راينغاوفييرتل إلى الغرب بين لوريليرينغ وشارع أسمانشاوسر شتراسه.

تنعكس مراحل التخطيط والتطوير المختلفة لراينغاوفييرتل في الأنماط المختلفة جداً للمباني. فقبل الحرب العالمية الأولى، كانت المساكن، التي كانت جميعها مكونة من أربعة طوابق، "تتميز بالانتقائية الباروكية جزئياً والانتقائية القديمة جزئياً" (روس). تتميز الحدائق الأمامية والشرفات الكبيرة وصفوف الأشجار المصاحبة لها بمظهرها. كانت الشقق ذات مساحة كبيرة تصل إلى 200^{متر مربع} وارتفاع الغرفة 3.50 متر. على النقيض من هذه المباني، كان الطراز التقليدي للمساكن الاجتماعية في جمهورية فايمار لا يزال يحتوي على عناصر تاريخية، في حين أن مشاريع البناء التي تم تنفيذها بعد عام 1930 في أوستريشر شتراسه وكوبر شتراسه (المهندس المعماري رودولف دور) وميتلهايمر شتراسه تميزت بالبساطة الكبيرة.