ميناء شيرشتاين
ميناء شيرشتاين هو منطقة ترفيهية محلية ومركز للرياضات المائية لسكان فيسبادن. كما أنه يُعرف بفخر باسم "شيرشتاين ريفييرا"، حيث أنه مكان رائع للتنزه على طول الكورنيش - مروراً باليخوت والقوارب الشراعية وبواخر النزهة، وتظللها الأشجار وتحيط بها الطبيعة الخصبة.
حيث كانت المصانع في الماضي تنتج الصابون وكان الصيادون يرسون سفنهم الكبيرة، واليوم يتعرج منتزه الواجهة البحرية لميناء شيرشتاين. وقد أفسحت المصانع القديمة الطريق الآن إلى شقق مسطحة وعدد من المطاعم. ترسو اليخوت والقوارب الصغيرة في المرسى بدلاً من رافعات البضائع على الشاطئ. من وقت لآخر، يمكن سماع الموسيقى الحية من المطاعم المجاورة. كأس آخر من النبيذ الأبيض البارد أو آيس كريم لذيذ في يدك، ونعم، حتى في وسط هيسن تشعر وكأنك في ميناء سانت تروبيه.
تجمع أكثر مناطق فيسبادن المطلة على البحر الأبيض المتوسط بين مجموعة متنوعة من الناس: العائلات التي تتنزه على طول الكورنيش، والمتنزهون الذين يشقون طريقهم إلى شيرشتاين عبر مسار راينغاو ريسلينغ، وعشاق الرياضات المائية الذين يمارسون رياضة ركوب الأمواج أو الإبحار أو ركوب الدراجات الهوائية المريحة في حوض الميناء. كما تغادر العبارات أيضاً من هنا، على سبيل المثال "تمارا" التي تنقل أيضاً المسافرين في رحلات نهارية إلى جزيرة ريتبيرغساو على نهر الراين. ونظراً لأن جسر ديكيرهوف الذي يعود تاريخه إلى ستينيات القرن الماضي يمتد على مدخل المرفأ، يوجد أيضاً مسار دائري جميل بطول ثلاثة كيلومترات حول شيرشتاينر ريفييرا.
يمكنك المشي حول حوض الميناء بالكامل عبر جسر للمشاة - ومن هنا يمكنك أيضاً الاستمتاع بإطلالة رائعة على نهر الراين ومنتزه ميناء شيرشتاين. من مارس إلى أكتوبر، يتجمع السكان المحليون في كشك النبيذ بجوار الميناء مباشرةً أيام الخميس إلى الأحد لتناول كأس من النبيذ من مزارعي النبيذ المحليين والدردشة الطويلة حتى وقت متأخر من المساء. وربما ستتمكن من إلقاء نظرة على عش اللقلق وسكانه على قمة مدخنة المصنع القديم في شارع هافنشتراسه. اللقلق هو شعار "شيرستان" المحلي غير الرسمي.
تاريخ الميناء
تم بناء ميناء شيرشتاين على نهر الراين في عام 1859. وخلال ما يقرب من 144 عاماً من تاريخه، لعب ميناء شيرشتاين دوراً متغيراً. شهد صيادو شيرشتاين ذروة جديدة بفضل بناء الميناء. افتتحت مطاعم الأسماك حول المرفأ، والتي لا يزال "راينهال" منها فقط موجوداً حتى اليوم. كان الانتهاء من بناء الميناء بمثابة بداية ذروة ازدهار صيادي الطوافات في شيرشتاين. ويرجع ذلك إلى أن الطوافات الخشبية الضيقة من نهري الماين والنيكار كان يمكن ضمها معاً لتشكل هياكل أكبر تحت حماية الميناء الجديد. ومن هنا كانوا يسافرون شمالاً إلى هولندا.
ومنذ عام 1958 فصاعداً، كان الميناء موقعاً لكتيبة الطلائع 706 التابعة للسرية النهرية للقوات المسلحة الألمانية. بعد أن كانت دورية نهر الراين التابعة للبحرية الأمريكية تتخذ من هناك قاعدة لها لمدة ثلاثة عشر عاماً.
فقد ميناء شيرشتاين أهميته كميناء صناعي بعد الحرب العالمية الثانية. وفي عام 1961، تم بناء الميناء الشرقي على نهر بيسماركس-أو كموقع جديد لإعادة الشحن الصناعي.